腾讯分分彩网站 西子联合成为大飞机首批供应商唯一入围民企

发布日期:2009年06月04日 15:01   文章来源:中国经济网
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    中国经济网北京6月4日讯 据《西子报》报道 2009年5月26日下午16:30,中国商用飞机有限公司在上海华亭宾馆举行盛大的中国大型客机C919机体供应商理解备忘录(MOU)签署仪式。这是中国商飞为大飞机项目初步选定的首批供应商,主要负责机体工作包生产,西子联合作为唯一一家民企,赫然出现在9家供应商中,成为中国大飞机机体供应商。西子联合总裁陈夏鑫代表西子联合与中国商飞签署了MOU,由此,西子联合梦圆中国大飞机,开始了助力中国大飞机早日翱翔祖国蓝天新征程。浙江省国防科工办主任陈加福、杭州市市委常委、副市长沈坚等有关领导出席了签字仪式,见证了这一历史时刻!

    中国的大飞机项目于2007年正式立项,2008年5月,中国商用飞机有限责任公司在在上海揭牌成立,标志着中国的“大飞机”研制工作开始实质性启动。国产大飞机的首个型号正式命名为C919。据测算,2020年至2030年,国内需要更新和新增大飞机2000多架,产值约2000亿美元,再加上参与国际市场竞争,为我国大飞机提供了广阔的市场前景。西子联合抓住了这一千载难逢的机遇,2009年3月26日报名参加中国商飞举办的潜在供应商大会,并从400多家报名单位中脱颖而出,成为100多家获得参加供应商大会资格的企业之一,其中不乏哈尔滨飞机工业集团有限公司、西安飞机国际航空制造股份有限公司等实力雄厚的研究院所和航空企业。经过严格的筛选获得了参加投标的资格,2009年5月6日,西子联合将准备好的标书送到招标方,经过专家小组的严格评审和现场陈述,并报经项目招标领导小组讨论研究决定,西子联合最终成为九家中国大飞机机体供应商之一。

    西子联合此次成功跻身大飞机机体供应商,是省市政府落实科学发展观,帮助企业转型升级努力的成果。为进一步提高浙江省产业发展水平,促进产业结构调整,积极参与大型客机项目建设,浙江省副省长金德水亲自带领浙江企业考察团赴中国商飞进行考察;浙江省经济与信息化委员会、浙江省国防科工办组织召开了“浙江省商用飞机配套项目推进会”,明确表态大力支持浙江民营企业参与商用飞机配套项目的投标和生产;杭州市委常委、副市长沈坚专门批示,对企业参与大飞机项目要积极支持;杭州市政府副秘书长赵立康主持召开了杭州市COMAC919大飞机项目协调会议,杭州市经委、发改委、财政局、科技局以及江干区政府都派人参加了会议。可以说,浙江民营企业能够圆梦大飞机,离不开浙江省以及杭州市各级政府领导和有关部门的关心和支持。

     2009年3月31日,国务院副总理、国家大飞机项目领导小组组长张德江视察西子,在视察过程中,公司董事长王水福向张德江副总理汇报了西子联合参与大飞机项目的情况,张德江副总理对民营企业积极参与国家大飞机项目表示充分地肯定和赞赏。

    飞机制造产业被誉为“工业之巅”,一架大飞机由300万到500万个零部件组成,50%以上配件需对外招标,这些零部件需要有数千家配套供应商生产,其产业链自上而下涉及从能源资源到生产加工、制造集成、信息技术、贸易物流、金融服务等整个“产业流域”,由此会带来巨大的产业升级机会。西子联合梦圆中国大飞机,充分展现了浙江民营企业通过航空制造促进企业转型升级,实现企业发展新跨越的决心。通过这个契机,西子联合将从原来的传统制造业向位于高端核心的航空制造业扩展,将全面引入航空产业的质量管理体系,按航空标准提高制造品质,健全管理机制,必将增强企业预见和应对经营环境复杂变化的自觉性和科学性,最终成为世界一流的、具有长久生命力的企业。这是西子百年的坚实基础,同时也是浙江民营经济转型升级的新思路。

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    首型国产大客机被命名“C919”


     C是China的首字母,第一个“9”寓意天长地久,“19”指最大载客量为190座

    全国政协委员、中国商用飞机有限责任公司副总经理、大型客机总设计师吴光辉透露,大型客机研制工作已全面展开,首型国产大飞机命名为“C919”。

    命名为“C919”寓意

    吴光辉说:“C是China的首字母,也是中国商用飞机有限责任公司英文缩写COMAC的首字母,同时还有一个寓意,就是我们立志要跻身国际大型客机市场,要与Airbus(空中客车公司)和Boeing(波音)一道在国际大型客机制造业中形成ABC并立的格局。”

    吴光辉说,第一个“9”的寓意是天长地久,“19”代表的是我国首型大型客机最大载客量为190座。他说,“C919”之后未来的型号也可能命名为“C929”,其中“29”代表这一机型的最大载客量为290座。

    吴光辉透露,我国大型客机将以单通道150座级为切入点,采用超临界下单翼、翼吊先进高涵道比涡扇发动机、常规尾翼和前三点可收放起落架的常规布局形式。力求实现减重、减阻、减排,努力研制与目前国际同类机型中在安全性、经济性、舒适性方面更具竞争力的大型客机。他说,大型飞机的发动机、机载设备、材料等将采用全球招投标方式择优选用,同时鼓励国外供应商同国内厂家合作,发展我国民机产业。

    “大型客机的研制,我们将以牢牢掌握自主知识产权为立足点,自主研制,突破核心技术和关键技术,同时充分利用国际资源。”吴光辉说,“在大型客机初期将选择一些国外的产品,比如发动机,但是我们同步安排国内的研制。”

    吴光辉说,在国产大型客机国际供应商选择上,将优先选择与国内有合作关系的厂商;在国内供应商选择方面,“不论国企还是民营企业,只要有能力,我们就会选择。要重点扶持一些企业,尤其是民营企业,加入到大型客机的产业链中。”