腾讯分分彩人工计划 成都供应:国产大飞机“眼”和“耳”

发布日期:2010年06月27日 14:53   文章来源:四川在线
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     6月26日,中国商用飞机有限责任公司、中电科航空电子有限公司以及美国罗克韦尔柯林斯公司在成都共同签署C919大型客机通信和导航系统合作意向书,中电科同时与省、成都市及其高新区签署增资10亿资本金协议。

    国产大客机的关键系统通信和导航系统国内供应商花落成都。四川如何抢抓机遇,形成新的优势产业集群,成为热议话题。

    “重量级”企业在川强强联手

    “三家企业强强联合,将大大加快我国及四川省打造完整、具有国际竞争力的民用客机产业链,加快形成四川航空电子产业集群。”签约仪式上,四川省相关负责人强调。

    签约三方的“重量级”身份令业内瞩目:中国商用飞机有限责任公司为我国国产大飞机主制造商,中电科航空电子有限公司所属的中电科集团是国内大型电子系统和重大装备研制企业,罗克韦尔柯林斯公司则是国际知名的航空电子设备供应商。

    根据意向合作书,今年内,中电科航电公司将与柯林斯公司组建合资公司,参与国产C919飞机航电系统设计及系统集成、试验、试飞和取证工作,向中国商用飞机有限责任公司提供产品、技术支持及客户服务。

    中电科航电公司董事长左群声透露,双方将按各占50%出资组建合资公司,总投资为1亿美元,该公司将落户成都,接近上海的组装实验基地,以便更好地解决研究过程中出现的问题。

    “目前C919国产大飞机大部分供应商已经选定。”中国商飞公司总经理金壮龙透露,包括四川的成飞民机公司等9家供应商已经确定,28家国内企业通过第一批材料供应商资格预审。此外,商飞还与国际相关知名企业签订了C919大型客机动力装置战略合作意向书,初步选定了航电、飞控等八大技术的主要供应商。

    “扩资10亿元,将使中电科航电公司更好更快形成研发生产能力,以适应业务扩展和C919项目的研制要求。”中电科航电公司相关负责人表示,增资后,公司注册资本金将达20亿元。

    合资是打造自主品牌第一步

    通信和导航系统是大型客机航空电子系统的重要组成部分,被称为大飞机的“眼”和“耳”,实现飞机和外部的话音及数据通信、无线电导航等功能,是保障飞机安全可靠飞行的必备技术手段。

    柯林斯公司首席运营官肯斯勒表示,该公司将与中电科航电公司一起研发的系统正运用于空客350和波音787,是世界先进的航电系统。

    左群声认为,其技术有三个“更”更好、更准、更清晰,在数字化、集成化、软件化方面都很先进。

    “目前民机研制,没有任何一项产品是靠一个国家,一个地区或一个城市来完成的,一定是采取全球化的合作模式。”中国商飞国际合作与供应商管理部部长陶志辉说,C919的发动机来自CFM国际公司,液压、燃油系统来自美国帕克公司,空气管理系统则与德国利勃海尔公司合作等。国产大型客机研制目前刚刚起步,合资是打造自主品牌第一步。

    形成四川新的优势产业集群

    据透露,中电科增资计划总额为20亿元,本次到位10亿元,剩余10亿元将根据市场发展适时投入,届时,政府投资将达到6亿元,占注册资本的20%。

    “推进航空产业发展将有利于四川经济社会发展。”四川省相关负责人表示,政府参与增资,标志着我省、成都市及高新区参与国家大飞机重大专项战略性投资合作取得重大进展。这位负责人还表示,希望相关各方继续加强对四川的投资合作,进一步发挥比较优势,推动资源整合,不断延伸产业链条,形成四川新的优势产业集群,为推进“两个加快”贡献力量。

    “我们看重四川省和成都市建设中国航空工业基地的决心,这与公司的发展战略是一致的。”金壮龙表示,四川具有较强的研制和配套能力、雄厚的人才和技术优势,积极参与了C919大型客机的相关工作,去年更在9家供应商中第一个完成C919工程样机机头的交付任务。

    “通信导航系统是飞机的必购项目,预测未来20年C919大客机可以销售2000架以上。”陶志辉说,大型客机研发还可以带动机械制造、电子、冶金、化工、材料、能源等许多基础产业和高新技术的发展,并带来巨大的产业升级机会。