腾讯分分彩官方网站 张弘:江西迈入大飞机时代
洪都有信心造好大飞机机身

发布日期:2010年09月26日 16:20   文章来源:新华网
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    中航工业洪都,是新中国第一架飞机的诞生地。在近60年的发展历程中,洪都创造了第一架多用途民用飞机、第一架强击机、第一批海防导弹等中国航空工业史上的“十个第一”。如今,航空制造产业已经成为江西十大战略性新兴产业之一,中航工业洪都将如何把握这一发展机遇?作为江西参建大飞机项目的主体单位,中航工业洪都又将如何助力国产大飞机的"腾飞"?9月26日,中航工业洪都总工程师、副总经理、猎鹰总设计师张弘走进新华网江西频道演播室,与网友进行交流。
    洪都注重科研投入 积极开拓新产品领域
    主持人:经过五十多年的努力,江西已成为航空工业资源大省和重要基地,而中航工业洪都在其中发挥了核心作用。请您给我们大家介绍一下洪都最新的科研成果和洪都这几年的发展情况?
    张弘:通过这几年的深化改革,洪都公司取得了长足的发展进步。我们加大了科技方面的投入,加强了新技术的研究,进行了一系列的改进和市场拓展。同时,还积极开拓新的产品领域,开发了一系列的产品,例如开发了具有国际先进水平的新一代的L15高级教练机。我们还大力推进了农业飞机、新兴初级教练机等产品的研发。  

访谈现场


    近几年,虽然军品订货有所下降,中航工业洪都仍然保持企业稳健发展,销售收入也有了长足进步,保证了国有资产保值增值、企业稳定和发展。尤其在2007年,国家启动了大型客机项目研制以后,我们紧紧抓住这一机遇,积极参与大飞机项目。通过多方面的努力,洪都已成为C919飞机机体结构前机身和中后机身部件的唯一供应商,任务量占到机体结构部件的25%。
    2009年12月23日,江西省政府与中国航空工业集团公司在南昌隆重举行了战略合作协议的签约暨南昌航空工业城的奠基仪式。这是国务院批复《鄱阳湖生态经济区规划》后,正式奠基的第一个重大项目。2010年8月16日,洪都商用飞机股份有限公司正式挂牌成立,大飞机等直段部段正式开铆,民机部件装配厂房力争今年年底开工建设。
    大飞机项目进展顺利 机身等直段结构部段11月底交付
    主持人:江西是参与大飞机项目的重要省份,中航工业洪都是江西参与制造的主体单位之一。能否请您介绍一下当前江西参与大飞机项目的最新进展情况?
    张弘:在参与大飞机项目中,中航工业洪都作为商飞公司的主要供应商,承担了前机身和中后期机身的供应。在大飞机项目的研制中,洪都公司对接商飞公司开展了一系列的工作,并且取得了积极的进展。我们开展的设计、工艺研究以及等直段部段的研制任务已经全面启动,建立完善了大飞机组织管理体系、文件体系;建立了项目计划控制管理流程,制定了以关键关节点控制为主的网络计划;按照风险管理和控制方法,对项目实施过程进行了的风险评估管理;同时,洪都公司针对铝锂合金加工技术、舱门的装备协调技术、数控加工技术、数字化仿真技术,做了大量的分析和试验工作,并且取得了显著的成果。
    我们承担的等直段试验件的研制是2010年工作的重中之重,这是一项极为艰苦而又紧迫的任务。2010年9月,中国商飞公司组织召开了“C919铝锂合金机身等直段研制方案研讨会”,正式明确了洪都公司承担C919飞机铝锂合金机身等直段结构部段的研制任务。洪都公司已经全面启动了等直段的研究,制定了详细的等直段研制网络计划,等直段条保建设、原材料的采购、工艺试验、工装设计制造等各项准备工作已基本完成。8月16日,等直段前货舱门实现了开铆,开铆就标志着等直段研制工作进入了生产制造阶段。预计整个的等直段研制工作11月30日实现交付,全面完成等直段研制任务。  

嘉宾:中航工业洪都总工程师、副总经理、猎鹰总设计师 张弘


    洪都造了5000多架飞机 有信心造好大飞机机身
    主持人:据了解,洪都是为C919国产大飞机制造机身。洪都参与制造的机身部分,在整个大飞机制造中发挥怎样的作用?跟国际相比,洪都在大飞机制造方面的技术水平是怎样一个层次?
    张弘:中航工业洪都承担了C919国产大飞机前机身和中后机身的两个部段件,占C919全机机体结构的比例大概是25%左右,等直段是机身的气密客舱段。洪都是参与大飞机的机身部分的制造,拥有地理位置优势,交通运输方便,能够很好的成为国产大飞机大部件的制造供应商,满足市场大批量的需求。
    洪都以前没有制造过像C919这样的大客机部件。跟国际相比,大飞机制造水平还是有一定的差距的,主要是缺少大型零件的加工设备、数控设备,以及大型飞机制造的经验,以及相应的民机制造文化。但是,洪都集团有半个多世纪5000多架飞机的生产制造历史,包括成功研制了当代先进的第三代高级教练机,具有丰富的中小型飞机制造技术经验和较强的人员技术水平,特别是一种努力创新,争创第一的精神。因此,洪都公司承担制造大飞机项目,我们有信心和决心取得成功。
    洪都吸引国际目光 转包生产波音747-8飞机尾段
    主持人:我们注意到,在打造南昌航空工业城过程中,中航工业洪都积极推进航空转包生产项目,包括为波音747-8飞机尾段提供转包生产。洪都开拓这项业务有什么考虑?洪都的优势和竞争力在哪?能否介绍一下航空转包生产项目的潜力和预期效益?
    张弘:发展转包生产是中航工业整体项目的部署。中航工业提出来"两融、三新、五化、万亿"的发展战略。所谓"两融",其中之一就是要融入国际航空产业链。转包生产就是为了更好地融入国际产业链的载体。这就必须与国际上航空工业企业进行对接。我们承接波音、空客飞机部件的转包生产就是完成这样的对接。对洪都来说,无论是从经济上、技术上,还是从管理上都必须走出去对接。对接可以看到我们自身的差距,可以学习到国际上先进的航空制造企业的经验,也可以在这个产业链当中拿到我们应拿的部分,实现企业的发展,否则,企业就会落伍。
    从发展角度来讲,发展转包生产有几个方面好处:
    一是发展转包生产,有利于扩大洪都的经济规模。企业要有大的发展,就必须要有一些转包项目,拓展经济领域新的发展方向,发展转包是非常好的方向。
    二是发展转包生产,可以提高我们的技术和管理水平。近几年,洪都公司的技术和管理水平虽然有所提高,但与波音空客等世界顶级飞机制造企业还有一定的差距。缩小差距最好的方法就是对接,而对接最好的方法就是直接承担他们产品的生产。国内一些兄弟企业是这样做的,而且取得了很好的效果。有一些兄弟企业通过国际转包生产,已经成功生产一些好的零部件。我们通过转包生产,也学到了很多技术和管理,可以为大客户生产。
    三是发展转包生产,是发挥我们比较优势,创造企业更大价值的渠道。我们与发达国家相比,我们的航空企业有明显的成本优势,这是我们赢得国际市场的原因所在。而且我们作为一家典型的国有军工企业,具有大而全的生产特点,我们自身航空零部件的生产能力很全也很强,如果仅用于生产自己经营的产品,不经济,而且很难做到规模化、专业化。因此,转包成为我们的比较优势,挖掘资源潜力的必然选择。
    四是发展转包生产是调整和优化产品结构,提高抵抗市场风险能力的需要。我们现在也在生产一些零部件的产品,包括转包国内的大客。我们长期以来习惯生产全价值链的整机产品,但是整机产品的订货还是有波动的。如果一旦有波动,销量下降,又没有其他产品支撑,企业就会陷入困境。所以,在发展整机产品的同时,必须发展有前景、有潜力、我们又善长的产品产业。发展转包生产就是一种很好的实现方式,可以扩大产品的范围,挖掘生产的潜力。
    猎鹰L15即将升级 06架下月有望首飞
    主持人:2006年,猎鹰L15高级教练机横空出世,成为中国自主研制的新一代高级教练机。您是猎鹰高级教练机的总设计师,是在您的调教下,把猎鹰送上蓝天。四年过去了,请您介绍一下猎鹰L15高级教练机的最新情况。猎鹰系列目前整体技术达到了什么水平?
    张弘:洪都集团发展L15高级教练机的项目从正式启动到现在已经是第7个年头。我们第一架样机是在2006年3月13号实现首飞。在实现首飞以后,我们陆续生产了两架试飞机。03架是在2008年首飞,05架是在2009年首飞。今年,我们正在生产06架,计划在下个月实现首飞。整个L15的研制工作,应该说正在按照我们的计划有序地向前推进。我们前三架试飞样机,到目前为止已经实现了试飞验证的工作,达到预期的目标。我们计划作为高级教练机的状态,希望尽快要有一个试飞的目标能够完成,完成鉴定试飞后,我们很快就能转为批量生产。
    今年要首飞的06架飞机,我们叫战斗入门型高级教练机,和前面几架飞机相比,确实有很大的改进。作为L15高教机,是一机多型这么一个产品。整个平台也有改进,外形也有所变化,加长了机头,换装了加力型发动机,具有更强的飞行机动性。适应将来飞行员在飞机上,通过战斗入门的训练,更好的去适应新的战斗机。
    全球已进入新一轮高级教练机研制的新周期
    主持人:猎鹰L15高级教练机的市场前景如何?预期的销售目标大致是怎样一个情况?在技术改造与升级方面,未来将有哪些考虑?
    张弘:整个L15发展符合国际上新一代的高级教练机的发展。这几年,国际上先进新一代的高级教练机大力推出,正在进入新一轮高级教练机的新周期。所以,整个市场前景来看,有很多国家都有需求。对于我们,现在最重要的是抓紧时间把这个产品按照我们原来的目标做出来。把它的性能做得更好,参与到世界上和新一代高级教练的竞争中。
    对我们的产品,从性能上来说我们还是充满信心的。从现在目前飞行的情况来看,我们的飞机有很多优势所在,特别是“一机多型”。非加力的,可以说,很多用户在等待我们的产品早日能够实现交付。对我们产品来说,处于一个将从批生产转向交付的过程,这也是整个产品研制的决战、决胜的时期。
    洪都教练机国内领先 目标达到世界级
    主持人:从整体上看,目前中航工业洪都的研制能力在航空领域处于什么水平?未来在产品研发发面,有什么新的规划?
    张弘:洪都公司是国内唯一一家厂所合一型企业。相对于兄弟企业而言,在研发方面有一定优势;而与研究所相比,我们在成果转换方面有一定优势。如果说研制能力在航空界处于的水平,洪都在教练机这一块,整个水平在国内是领先的,我们的目标是要达到世界级,在教练机方面要提升一个档次,有一些地方还需要突破和超越。除了教练机的产品研制,我们还注重企业的能力提升,最近我们在信息化建设,特别是在数字化制造、数字化设计方面做了很多努力。除了飞机之外,我们还有无人机等其他产品。这也是洪都集团的特色,多领域、多产品的交流和融合,使我们将来发展更有竞争优势。
    再一个特点就是自主创新。回顾洪都发展的历程是创新的历史。我们始终坚持生产一代、研制一代,预演一代,构思一代。经济再不景气,产品的自主研发我们从来没有中断过。正因为如此,我们研制生产的一些飞机都取得了技术成功和商业成功。应该说50多年前,我们研制出了初教六获得了国家质量金奖,强五飞机也获得了国家科技进步特等奖,K8飞机获得了国家科技进步一等奖。这些飞机都大量出口,不但有国内市场还有国外市场,成为亚非上空中国的“鹰系列”。猎鹰实现了第二代向第三代跨越,也赶超了世界上先进的水平。
    洪都还有一个优势就是积累,我们有近60年的积累。航空行业特别需要技术积累,我们都是自行研制飞机,大部分都实现了商业成功。无论在设计、工艺、制造等方面,跟其他企业相比,我们还是有优势的。这也是我们宝贵的财富,也是洪都独特的底蕴。
    谈到规划,有一个基本的方向,就是洪都公司要打造中国的教练机、无人机,还有一些其他产品的基地;成为大飞机的主供应商、航空转包生产基地、航空产品的出口基地。
    主持人:这几年,国家对航空事业自主创新和科技人才的重视前所未有。洪都在人才培养与创新激励方面,是怎样一个情况?
    张弘:洪都公司非常重视人才培养,洪都的后续发展需要一个庞大的人才队伍来支撑。我们从人才吸引、人才培养到人才激励都有一整套的政策。比如技术方面,我们既注重高学历人才的吸引,也注重大量人才的吸引,让他们在岗位上有更大的发展空间。在人才激励方面,我们有一系列的政策。特别是专家培养政策,促进了人才队伍稳定发展。在高级人才这一块,我们建立了一个培训基地。利用人才基地培训的优势,多层次的培养人才。高层次的人才有一些津贴,激励他们更好的在岗位上工作。
    江西迈入大飞机时代 助推江西在中部崛起
    主持人:航空制造产业已成为江西十大战略性新兴产业之一。大飞机项目的落户将给江西带来更多的发展机遇。洪都在融入江西地方发展经济圈方面有哪些具体的部署和考虑?
    张弘:江西省委省政府将参与大飞机项目作为政治任务来抓,提出要规划建设南昌航空工业城,打造大飞机大型结构的主要生产基地和国际航空转包生产重要生产基地的重大战略决策。
    在2009年12月23号,江西省人民政府和中航工业签署了战略合作协议。中航工业与江西省共同合作,全面建设教练机、直升机、通用飞机、无人机、大飞机部件、国际航空转包和机载航空设备生产基地。努力高起点的规划建设南昌国家航空高技术产业基地,就是“一城两园区”,重点建设南昌航空工业建设,景德镇还要建设直升机研发及产业园区。
    南昌航空城占地是25平方公里,含生活配套有10平方公里。总投资是300个亿。到2018年,要实现总收入1千亿。中航工业与江西省共同开发建设的特色鲜明的航空城,要联合组建航空城的科技开发公司,共同负责航空产业项目规划发展以及航空城的开发、建设等等;共同组建洪都商用飞机大部件的股份公司,努力将其打造为国产大飞机主要的供应商和国际主流航空转包业务的供应商;共同组建南昌通用飞机公司,在航空城内,大力发展高端公务机。同时,中航工业将积极引进国际、国内标准件、紧固件及材料等优秀供应商,在航空城建设相关的产业区。江西省还将指定或积极引进战略投资者进行合作,并且在研发过程中给予大力的支持和帮助。
    2009年12月31号,以南昌航空工业城项目为核心的“南昌国家航空高技术产业基地项目”获得了国家发改委的立项批复,这个批复让南昌航空工业城项目变成了国家级的高技术产业基地。
    今年8月16号,江西洪都商用飞机股份有限公司揭牌,在南昌航空工业城选址的地方隆重举行。江西省委书记苏荣、省长吴新雄、中航工业总经理林左鸣、中国商飞公司总经理金壮龙等领导出席了仪式,并且共同为江西洪都商用飞机股份有限公司揭牌。江西洪都商用飞机股份有限公司整个注册资本是12亿,将承揽国内大型客飞的研发、制造以及生产业务,整个中航工业出资是6.2亿,占股是51%,江西省是49%,其中洪都出资是3.06亿。
    洪都应该说是国内最老的航空企业之一。随着一系列的举措,洪都正在大范围的融入地方产业的发展,更好为地方经济建设服务,为咱们江西在中部地区的崛起作出我们的贡献。