腾讯分分彩规则 常务副市长挂帅 南京酝酿对接"大飞机"产业

发布日期:2008年10月22日 10:44   文章来源:南京晨报
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    自今年5月11日中国大型商用飞机公司在上海挂牌成立以来,大型客机项目稳步推进,而与上海毗邻的南京,一直将航空产业列为重点发展的新兴产业。昨天该市传来消息:成立“大型商用飞机发动机项目推进工作小组”,常务副市长沈健亲自挂帅,市发改委、经委、财政、规划等部门通力协作。

    南航金城都有份参与

    在南京市政府向各区县人民政府、市府各委办局、市各直属单位发布的最新通知中,明确为加强大型商用飞机发动机项目的跟踪推进工作,协调项目前期有关工作,成立“南京市大型商用飞机发动机项目推进工作小组”。

    除了市委常委、常务副市长沈健为组长,副市长赵晓江担任副组长外,11名成员中,江宁经济技术开发区管委会副主任杨友林、南京航空航天大学校长王福平、金城集团有限公司董事长王坚的名字,赫然在列。

    大飞机给南京带来大蛋糕

    “所谓大型商用飞机,是指起飞总重超过100吨的商用飞机,座位数在150座以上。”业内人士介绍,对于这种俗称的“大飞机”,世界上只有美国、欧洲和俄罗斯有制造能力,而主导国际市场的,只有美国的波音和欧洲的空客两家公司。

    相关研究数据显示,20年后中国将成为世界第二大民用飞机市场,民用飞机的市场保有量将超过4000架,其中新增飞机超过3000架,而大型客机的增加数量将超过2700架,价值超过2600亿美元。

    “一架‘大飞机’由300万到500万个零部件组成,这些零部件需要由数千家配套供应商生产,可以说巨大的蛋糕摆在南京面前。”业内人士如是分析。

    抢搭“大飞机”有天然优势

    一架“大飞机”由300万到500万个零部件组成,这些零部件需要由数千家配套供应商生产,而对南京而言,飞机技术的研发能力优势明显:近60年来,中国生产的每一架飞机上都有南京金城的产品,“金城人”自然不会放过此次身边制造“大飞机”的机会。

    此外,南京拥有航空航天大学这样的专业院校,同时有十四所等专业研究所,在飞机的发动机等核心技术的研究方面,更是居国内领先地位。“随着‘大飞机’基地在上海落户,整个长三角的制造业,都面临机遇。”业内人士分析认为,此次南京成立常务副市长带队的“发动机项目推进小组”,预示着南京已在积极酝酿全方位对接“大飞机”产业。