腾讯分分彩官网 国产大飞机 打造中国航空制造业产业集群

发布日期:2010年07月30日 17:06   文章来源:中国高新技术产业导报
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    目前,C919国产大型客机项目开始进入密集合作期,通过加速推进国际化合作模式,中国商用飞机有限责任公司力图打造出中国的航空制造业产业集群。

    合作密集

    仅7月上半月,C919的主制造商中国商飞就在无锡、长沙和上海三地分别签署4项研制大飞机系统设备的合作意向书。C919国产大型客机项目开始进入密集合作期。

    7月8日,在江苏省无锡市,中国商飞与中航工业集团及美国罗克韦尔柯林斯公司签署了研制大飞机综合监视系统的合作意向书。

    7月9日,在湖南省长沙市,中国商飞分别与中航工业、德国利勃海尔公司签署了研制起落架系统的合作意向书;与美国霍尼韦尔公司、湖南博云新材料股份有限公司、长沙鑫航机轮刹车有限公司签署了生产机轮、轮胎及刹车系统的合作意向书。

    7月12日,在上海市,中国商飞又与中航工业、通用电气公司(GE)共同签署了为C919项目研制航电核心处理、显示、机载维护和飞行记录系统的合作意向书。

    中国商飞董事长张庆伟表示,“大型客机项目的实施,对中国航空工业和高新技术产业发展的带动作用已经开始全面显现。”

    资料显示,截至2010年7月中旬,已经有13家跨国企业先后与中国商飞签署合作意向书。与中国商飞签署供应商协议的国内企业,除中航工业旗下的多家国有飞机制造企业外,还包括浙江西子联合控股有限公司、江苏彤明车灯有限公司、武汉航达航空科技发展有限公司3家民营企业。此外,C919供应商提供的系统设备将全部在中国生产,初步形成了涉及国内12个省市的产业布局。

    多方协作

    “C919大型客机项目的研制和生产呈现出多方协作的特点。”中国商飞新闻处处长殷秀峰说,C919项目综合监视系统设备的研制和生产是由美国罗克韦尔柯林斯公司与中航工业旗下的航空电子系统公司组建的合资公司作为供应商。参与C919项目的民营企业同样采取了与其他企业合作的方式。江苏彤明车灯有限公司也是通过与美国古德里奇公司组建合资公司,获得了为C919项目提供外部照明系统的机会。

    一位参加了签约仪式的外资企业员工表示,中国商飞在大飞机项目招标过程中采取了务实的原则。据这位员工介绍,大飞机组件大致可以划分为机体、标准件、发动机和系统设备4个部分。对于机体、标准件等国内具备一定生产能力和研发实力的领域,中国商飞采取了依托国内航空生产企业,面向国内企业招标的方式。

    飞机发动机是国内企业生产和研制的弱项,中国商飞在对项目进度和国内企业发动机整体研发实力进行评估之后,决定选用国外顶级企业提供的发动机。2009年12月,中航工业商用飞机发动机有限责任公司与CFM国际公司在北京签订合作意向书,计划合资建设飞机发动机总装和试车的生产线,在国内共同装配生产LEAP-X1C飞机发动机。

    对于C919项目的系统设备,中国商飞则鼓励外资与中资企业组成联合团队参加竞标。这既可以利用国际顶尖飞机制造企业的技术与经验,同时又可以逐步提高国内飞机制造企业的研发实力,提高产品的国产化率。

    中国商飞副总经理、总设计师吴光辉介绍,中国商飞在挑选供应商时,基本上是四选一或五选一,并且会充分考虑各投标供应商提供产品的技术先进性、成熟度以及未来售后保障能力等因素,权衡后择优录取。

    上述外资企业员工透露,在选择国外供应商时,中国商飞更倾向于选择与国内航空工业有过合作的企业,例如罗克韦尔柯林斯和霍尼韦尔,都曾经为ARJ21支线客机的生产提供过设备,与中国的航空制造企业有过成功合作。

    目前中国商飞与供应商签订的只是合作意向书,至于中国商飞接下来如何管理供应商,如何与供应商实现“风险共担、利益共享”的合作伙伴机制,将是下一步协商讨论的内容。预计最迟到2010年年底,中国商飞将会与各供应商签订包含上述内容的正式供应商合同,以实现C919大型客机2014年首飞、2016年交付客户使用的目标。 

    打造超级供应商

    对于众多参与大飞机项目的跨国企业来说,通过合资,将与中方形成更紧密的合作关系。

    霍尼韦尔航空航天集团亚太区总裁马浩翔说,“霍尼韦尔早已经制定出竞标中国大飞机项目订单的计划。与中国的合作伙伴合作形成利益共同体,共同竞标大飞机项目,是霍尼韦尔的既定方针。”

    此前,包括马浩翔在内的多位霍尼韦尔高管曾多次赴中国各地,向地方政府介绍大飞机项目落户当地可能给地方提供的就业机会及税收等好处,期待获得地方政府的支持。

    GE中国有限公司一位员工也表示,GE并非全球航空电子领域最优秀的企业,在航电领域的实力只能排在全球第三或第四位,但GE主动提出要和中航工业组建一家航空电子方面的合资企业,为C919项目服务,最终赢得了该项目航电系统最核心部分的订单。“GE能够提供全球最优秀的飞机发动机。已经确认由GE和法国赛峰集团的合资企业CFM国际公司为C919项目提供发动机。”该GE员工说,“在航电领域,GE也希望能够通过参与C919项目,将我们与中航工业的合资企业打造成具备世界顶级水平的供应商。”

    霍尼韦尔航空航天集团媒介部总监徐迎兵表示,霍尼韦尔已有两个项目与中国商飞签约,一个是将与中航工业哈尔滨东安发动机(集团)有限公司组建合资企业,为C919项目提供辅助动力系统,这个项目将落户哈尔滨;另一个是与博云新材等公司组建合资公司,合资公司有可能会落户长沙航空工业园。

    徐迎兵也表示,霍尼韦尔对合资公司的期待,不仅是面向国内市场和C919项目,而是希望其未来具备国际竞争力,成为国际航空制造产业链上的一环。

    申银万国高级分析师李晓光认为,以中国铁路制造业发展的经验来看,在国家强力主导、国内企业深度参与的情况下,仅用了5年时间便实现了中国高速铁路的跨越式发展。大飞机项目同样获得了国家的大力支持,且招标原则有利于国内企业引进先进技术,同时大飞机的市场前景也非常广阔。未来10年,在航空工业领域,中外企业的合资企业和中国本土的航空制造企业当中,有可能会诞生世界级的供应商。