腾讯分分彩官网 中航工业直升机产业实现跨越发展

发布日期:2013年06月26日 16:09   文章来源:工人日报
【字体大小:

    航空工业被誉为“工业之花”,而直升机产业无疑是其中最璀璨的一朵。经过近60年发展,我国直升机产业经历了从无到有、自小到大、由弱到强的艰辛发展历程。据介绍,中航工业直升机人勇于创新,自主研制或者合作研制的直升机,已经形成轻、中、大型系列化发展的产品谱系,创造出我国乃至世界直升机发展史上的诸多奇迹,谱写了我国直升机产业自主创新、飞跃发展的新篇章。

    技术创新引领发展

    戴上3D眼镜,眼前随即1:1呈现出AC313直升机的立体影像。通过手持特殊手柄的拉近和旋转,可以“进入”直升机舱体内部,感受驾驶舱的各项操作;也可以“爬到”直升机外部,去“检测和维修”发动机等各种零部件。6月13日,记者在中航工业直升机设计研究所亲身体验了CAVE系统强大的虚拟仿真功能。 
    据中航工业直升机所所长邱光荣介绍,CAVE系统只是中航工业直升机所在AC313研制过程中运用的先进技术之一。2010年3月,大型民用直升机AC313横空出世,宣告我国大型直升机研制从第二代跨入了第三代。 
    被誉为“中国直升机摇篮”的中航工业直升机所,立足自主创新攻克了球柔性旋翼、结构响应主动控制、综合化航电系统、无人直升机自主飞行控制等一系列直升机关键技术,全面掌握了第三代直升机设计技术,荣获国家级科技进步奖、发明奖等40余项。 
    在直升机核心、关键制造技术方面,中航工业直升机人也同样取得了令人骄傲的成绩。中航工业昌飞先后突破了大型先进的复合材料桨叶制造技术的难点,制造出亚洲最大的钛合金桨毂,掌握了第三代旋翼系统的制造技术;通过关键部件车铣复合加工技术的研究和应用,提高加工效率近4倍,产品质量也得到大大提升。 
    持续的自主创新使企业“强筋健骨”,近几年来,中航工业直升机人在军机、民机、无人机研制等多条战线取得累累硕果:直-8、直-9、直-11等传统型号不断改型升级;具有自主知识产权的民用直升机AC313、 AC311相继诞生;与法国欧直公司合作研制的AC352开创了中外“共同投资、共担风险、共同研制、共享市场、共享收益”的合作新模式;2012年11月,直-10、直-19两型专用武装直升机精彩亮相珠海航展…… 
    如今,中航工业直升机已逐步形成了从1吨级到13吨级多平台系列机型的产品构架。直升机所展厅墙上那如同满天星光一样璀璨的大、中、小直升机型谱,正在直升机技术和制造人员的手中一天天变为现实。